卡套接頭卡套的壓制，采用Zui常見也是比較方便的方法——采用扳手擰緊壓緊螺母來進行顯然，擰緊螺母過程中到底需施加多大力，亦即壓緊螺母擰緊到何種程度才能達到Zui佳密封效果是需要解決的主要問題。
在實船裝配過程中，一般都是采用手工操作。當用力不夠時，管子外壁與卡套刃口之間只形成縮頸而不能形成切口，或是切口深度爪淺，達不到密封效果，木船在裝配試驗中，多次出現(xiàn)試壓時，在一定壓力下，管道從卡套中脫出．經(jīng)查正是由于由于切口深度不夠，甚Zhi沒有形成切口，而相反如果施力過大，盡管切口凹槽成型較好，但卡套本身失去彈性，產(chǎn)生廠塑性變形這樣造成兩種不利影響，一是二次裝配時卡套與接頭體錐孔間無法再次形成可靠密封帶；二是卡套對壓緊螺母失去防松作用．當系統(tǒng)管路振動時易引起壓緊螺母的松動網(wǎng)而在套接頭安裝之前，應(yīng)做模擬安裝試驗，總結(jié)出政批卡套接頭與管道的施力大小范圍。參照些廠家的施工經(jīng)驗，對于¢16、¢20、¢25二種規(guī)格的套接頭的緊周瑚可參照喪1進行。
卡套接在實際安裝過程中應(yīng)分2步進行．首先將所有管路和附件上船根據(jù)實際情況布置好．此時卡套接頭和管路之間不緊固：然后將管路和卡套接頭全部拆下，進車間利用臺虎鉗等夾持設(shè)備將管道固定并壓制卡套切口成形良好再拆下接頭并打上標記供實船安裝。
這個過程要注意兩個問題，一是壓制力即緊固力矩要恰到好處(這在前面的模擬試驗中已取得足夠經(jīng)驗)，太小不能保證切口成形，太大會導(dǎo)致卡套接頭卡套失去彈性，不能進行二次裝配；二是卡套接頭體錐孔深度H應(yīng)保持相同，若在二次裝配時，如果所使用的接頭體錐孔深度小于車間壓制時所用錐孔深度，則裝配時管子伸不到位，原先在車間中壓制好的切口環(huán)形圈不到位，密封失效。

卡套式管接頭的密封作用是如何實現(xiàn)的
卡套式管接頭主要由具有24度錐形孔的接頭體帶尖利內(nèi)刃的卡套和起壓緊作用的壓緊螺母三有些組成。旋緊螺母時，卡套被推動24度的錐孔中并隨之變形，使卡套與接頭體內(nèi)錐面構(gòu)成球面觸摸密封；一起，卡套的內(nèi)刃口嵌入鋼管的外壁，在外壁上壓出一個環(huán)行凹槽，然后起到可密封的作用。鋼管Zui佳挑選消Chu應(yīng)力退火的精拔管，這樣有利于卡套內(nèi)刃嵌入鋼管外外表，起到可密封作用。